BM1-50 BM1-63 BM1-80 BM1-100 BM1-125 BM1-160 BM1-200 BM1-250 BM1-315 BM1-400 orbital gidravlik dvigatel

Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. Xitoyda bm1-50 bm1-63 bm1-80 bm1-100 bm1-125 bm1-160 bm1-200 bm1-250 bm1-315 orbital-40 motorini ishlab chiqaruvchilar va etkazib beruvchilardan biri hisoblanadi. Ko'p tajribaga ega bo'lgan holda, biz sizni fabrikamizdan raqobatbardosh narxlarda yuqori sifatli tayyorlangan mahsulotlarni sotib olishingizni samimiy qutlaymiz. Bundan tashqari, OEM va ODM xizmati mavjud.

 

Parametr	104-3279-006	104-1213-006	104-1027-006	104-1018-006
Seriya	2000 - Standart	2000 - Standart	2000 - Standart	2000 - Standart
Siqilish	305 cc/dev (18,6 dyuym³/ay)	244,3 sm³/ay (14,9 dyuym³/ay)	244,3 sm³/ay (14,91 dyuym³/ay)	158,1 sm³/ay (9,65 dyuym³/ay)
Maksimal doimiy bosim	200 bar (3000 psi)	200 bar (3000 psi)	200 bar (3000 psi)	200 bar (3000 psi)
Maksimal intervalgacha (cho'qqi) bosim	300 bar (4500 psi)	300 bar (4500 psi)	300 bar (4500 psi)	300 bar (4500 psi)
O'rnatish turi	2 murvatli gardish (SAE)	SAE-B	2-boltli gardish, SAE-A (uchuvchida 3,25)	2-boltli gardish, SAE-A (uchuvchida 3,25)
Mil turi	-	Splined 14T	To'g'ri, kalitli	To'g'ri, kalitli
Og'irligi	-	~12,5 kg	-	~10,3 kg
Maksimal ish harorati	180 daraja F	-	180 daraja F	-

BM1 seriyali gidravlik orbital dvigatel – yengil{1}}to-o‘rta yuklarga mo‘ljallangan ixcham gerotor dvigatel

Agar siz yo'l supurgi, maysazor, kichik konveyer yoki inyeksion kalıplama mashinasi uchun gidravlik motorni belgilasangiz yoki almashtirsangiz, sizning birinchi savolingiz:"Menga - tezlikda qancha moment kerak va u mening mavjud o'rnatishimga o'tadimi?"

BM1 seriyali val{1}}tarqatish gerotor (orbita) gidravlik dvigateli bo'lib, 50 dan 400 cc/rev gacha bo'lgan o'nta siljishda mavjud. U past{5}}tezlikli, yuqori{6}}momentli (LSHT) ilovalar uchun mo‘ljallangan, bunda dvigatel yukni vites qutisi yoki reduktorsiz to‘g‘ridan-to‘g‘ri boshqaradi.

BM1 standart gidravlik motordan nimasi bilan farq qiladi?

BM1 avtomatik kompensatsiya tuzilishiga ega bo'lgan ustun{1}}o'rnatilgan aylanuvchi stator juftidan foydalanadi. Gerotor to'plami eskirganda, bosimning muvozanatlangan dizayni-rotor va stator - o'rtasida qattiq muhrni ta'minlaydi va dvigatelning ishlash muddati davomida hajmli samaradorlikni saqlaydi. Chiqish mili radial va eksenel yuklarni ko'taradigan konusli rulmanlar tomonidan quvvatlanadi, bu esa dvigatelga yukni qo'shimcha rulman tayanchisiz to'g'ridan-to'g'ri boshqarish imkonini beradi.

Haqiqiy uskunalar uchun yaratilgan:

BM1 valining muhri yuqori orqa bosimga bardosh berishga mo'ljallangan, bu motorni parallel yoki ketma-ket sxemalarda ishlatishga imkon beradi. Ketma-ket ishlaganda, birinchi dvigateldan qaytib keladigan moy ikkinchi - kirishiga BM1 muhri ko'tarilgan korpus bosimini oqmasdan ushlab turadi. Bu ko'p-motor sxemasini loyihalashni soddalashtiradi.

Sizga qaysi BM1 kerak?Bu ikkita savolga bog'liq:

Sizning yukingiz qanday momentni talab qiladi?→ siljishni aniqlaydi (50 dan 400 cc/rev)

Sizning mavjud o'rnatish interfeysingiz qanday?→ gardish, mil va port konfiguratsiyasini aniqlaydi

1. O'nta siljish - Dvigatelni moment va tezlik talabingizga moslang

BM1 seriyasi akeng qo'llash doirasio'nta siljish variantlari bilan. Tanlash mantig'i oddiy: kattaroq joy almashish ko'proq moment ishlab chiqaradi, lekin ma'lum bir oqim tezligida past tezlikni beradi.

Tanlovning asosiy qoidasi:Eng yomon{0}}holat sharoitlarida - maksimal yuk, eng keskin yoki eng og‘ir kesimda chiqish milida kerakli qo‘zg‘alish momentini hisoblang. Keyin mavjud oqim tezligida ushbu momentni etkazib beradigan BM1 modeliga moslang.

Kritik operatsion eslatma:Dvigatelni bir vaqtning o'zida maksimal bosim va maksimal tezlikda ishlatmang. Texnik ma'lumotlar doimiy ish bosimi ekanligini ko'rsatadidifferentsial bosimvosita bo'ylab, intervalgacha bosim esa kirish bosimiga ishora qiladi. Dvigatelni eng yuqori bosim va eng yuqori tezlikda ishga tushirish ichki podshipniklar va gerotor to'plamini ortiqcha yuklaydi.

2. Gerotor dizayni – yuqori boshlanish momenti, silliq past-tezlikda ishlash

BM1 ning gerotor (hosil qilingan rotor) tishli moslamasi birdan iborattashqi stator ichida aylanib yuradigan ichki rotor. Bosimli yog 'tarqatish tizimiga kiradi, rotor loblariga qarshi itaradi va chiqish milining burilishiga olib keladi.

Bu sizning arizangiz uchun nimani anglatadi:

Yuqori boshlanish momenti- Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng darhol momentni rivojlantiradi, bu esa ba'zi pistonli dvigatel konstruksiyalariga ta'sir qiladigan kechikishlarsiz

Silliq past-tezlikda aylanish- g'altak klapanlarini taqsimlash tizimi past tezlikda ham barqaror aylanishni ta'minlaydi, bu supurgi cho'tkasi haydovchilari, buyumni joylashtirish va konveyer tezligini boshqarish uchun zarurdir

Kam shovqinli ishlash- maxsus tarqatish oqimi tizimi ish paytida shovqinni pasaytirib, don shnegi, konveyer drayvlari va umumiy ish joylari uskunalari uchun tinchroq ish muhitini qo‘llab-quvvatlaydi.

Ikki tomonlama aylanish- Dvigatel har ikki yo‘nalishda ham birdek yaxshi ishlaydi, bu esa oldinga va orqaga burish talab qiladigan ilovalar uchun sxema dizaynini soddalashtiradi

3. OEM almashinuvi – -Danfoss OMP, Eaton H/T va M+S EPM oʻrniga tushish

BM1 seriyasi quyidagi motor platformalari uchun to'g'ridan-to'g'ri almashish sifatida ishlab chiqilgan:

Bu siz uchun nimani anglatadi:Agar sizning mashinangiz hozirda Danfoss OMP, Eaton H/T yoki M+S EPM motoridan foydalansa, BM1 seriyalioʻrniga-qoladibir xil o'rnatish o'lchamlari, mil konfiguratsiyasi va portning joylashuvi bilan. Hech qanday adapter plitalari, o'zgartirilgan muftalar, qayta-santexnika yo'q.

4. Yuqori-bosimli milya muhri – parallel va ketma-ket tutashuv qobiliyati

BM1 valining muhri yuqori orqa bosimga - bardosh berishga mo'ljallangan, bu dizayn xususiyati uni tejamkor darajadagi orbital motorlardan- ajratib turadi. Bu BM1 ning parallel yoki ketma-ket zanjirlarda ishlashiga imkon beradi.

Nega bu ko'p motorli tizimlar uchun muhim-:Ketma-ket sxemada birinchi dvigateldan qaytib keladigan moy ikkinchisining kirish qismini oziqlantiradi. Bu shuni anglatadiki, ikkinchi dvigatel yuqoriroq kirish bosimida ishlaydi - va uning mil muhri oqib chiqmasdan bu bosimni o'z ichiga olishi kerak. BM1 ning yuqori{4}}bosimli muhri bu holat uchun baholangan. Parallel kontaktlarning zanglashiga olib kirishda, muhr bir nechta motorlar umumiy qaytish manifoltini ulashganda yuzaga keladigan{6}}qaytish liniyasi bosimining keskin ko'tarilishini boshqaradi.

5. Konusli rulmanlar - qo'shimcha yordamisiz to'g'ridan-to'g'ri yuk haydovchi

BM1 ning chiqish mili yuqori eksenel va radial kuchlarni ta'minlaydigan konusli rulmanlar tomonidan quvvatlanadi. Ushbu dizayn dvigatelga yukni to'g'ridan-to'g'ri haydash imkonini beradi - dvigatel mili to'g'ridan-to'g'ri boshqariladigan komponentga (shnek, cho'tka, tishli tishli yoki shkiv) oraliq podshipnik korpusisiz ulanadi.

Amaliy foyda:Poezdda kamroq komponentlar, oddiyroq o'rnatish va parvarish qilish uchun bitta kam rulman. Supurgi cho'tkasi va o'roq mashinasi pichog'i shpindellari uchun dvigatelning o'zi yon yukni ko'taradi - alohida yostiq blokli podshipnik talab qilinmaydi.

6. Amaliy tanlash bo'yicha qo'llanma – BM1 ni mashinangizga moslashtirish

 A2VK seriyali eksenel pistonli o'lchash pompasi (poliuretan yuqori bosimli o'zgaruvchan nasos)A2VK seriyali yuqori aniqlikdagi eksenel pistonli oʻzgaruvchan oʻlchash nasosi boʻlib, poliuretan koʻpikli mashinalar uchun maxsus ishlab chiqilgan boʻlib, poliol va izosiyanatni proportsional ravishda aniq yetkazib berish uchun ishlatiladi. Aniq o'lchovli, siljishni bosqichma-bosqich sozlash bilan birlashtirilgan qo'l g'ildiragi bilan jihozlangan. Kimyoviy muhit, past pulsatsiya, yuqori hajmli samaradorlik, barqaror o'lchash ko'rsatkichlari uchun mos bo'lgan bufer suyuqlik portiga ega bo'lgan er-xotin milya muhr tuzilishi. PU yuqori bosimli ko'pikli in'ektsiya tizimida, kimyoviy nisbatni o'lchash tizimida keng qo'llaniladi.

A2VK □ □ □ □ □ - S02

1. Hajmi:12/28/55/107
2. Nazorat:MA=Qo'l g'ildiragini qo'lda sozlash
3. Aylanish:R=soat yoʻnalishi boʻyicha, L=soat miliga teskari-
4. Muhr / Material:G=PU muhiti uchun standart muhr
5. Port:P=SAE tishli port

Issiq teglar: bm1-50 bm1-63 bm1-80 bm1-100 bm1-125 bm1-160 bm1-200 bm1-250 bm1-315 bm1-400 orbital gidravlik motor, Xitoy bm1-50 bm1-63 bm1-800b1115m bm1-200 bm1-250 bm1-315 bm1-400 orbital gidravlik motor ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari